Skal du ut å kjøre bil? Se direktebilder fra Statens vegvesens vegkameraer nederst i saken!
Vet du noe andre bør vite om føret på vegene? Tips oss her!
Politiet har i løpet av natten meldt om trafikkulykker i Frogn i Follo og Rakkestad og Indre Østfold.
Politiet varslet seg selv
Også i Hedmark meldes det om trafikale hendelser fredag morgen.
Felles for alle ulykkene er glatte vegbaner.
Like over klokken 07.00 meldte oppdragsleder Juul Juliussen Harviken selv fra om et trafikkuhell på riksveg 3/25 ved Myklegard i Løten.
Han varslet sine kolleger på operasjonssentralen om hendelsen like over klokken 07.00 fredag morgen.
– Det hele viste seg å være helt udramatisk. En bil hadde så vidt vært borti autovernet og ble stående på vegskuldra, sier han til Østlendingen.
Han beskriver det hele som udramatisk, og viser i den forbindelse til at det var kun han selv om meldte fra til politiet om hendelsen.
Også på Hamar har en bil kjørt av vegen fredag morgen.
– Det skjedde i Sælidvegen, sier Harviken.
Det er så langt ikke meldt om skader knyttet til noen av ulykkene.
Snø og regn
Trafikkoperatør Mette Brunæs i Statens vegvesen forteller NTB at brøytebiler og salt- og strøbiler har vært ute hele natten, men advarer fortsatt om at det kan være krevende kjøreforhold flere steder på Østlandet.
– På hovedvegnettet er det både litt snø og bart og tørt noen steder, men på mindre trafikkerte veger må man regne med å møte på snø.
Det er også meldt regn flere steder, som kan gjøre det enda mer glatt. Brunæs anbefaler bilister å beregne ekstra god tid og være forsiktig ved feltbytter, da det kan være snøslaps mellom kjørefeltene.
– Stol ikke på systemene
NAF-rådgiver Jan Harry Svendsen kommer med flere anbefalinger for folk som skal ut på vegene fredag og over helgen: Beregn litt ekstra tid, kjør forsiktig, avpass fart og hold god avstand. Han kommer også med en advarsel om systemene som mange stoler på i moderne biler:
– Ikke stol på førerstøttesystemene i dårlig vær eller på glatt føre. Uansett hvor gode systemene er, klarer de ikke å bedømme om det er glatt eller hvor glatt det er. Systemene har også utfordringer med å lese vegoppmerking der det ligger snø og is, forklarer Svendsen.